1、总的来说 ，宝骏630的发动机在正常情况下是相当耐用的 ，但也需要驾驶者合理使用和定期维护 。只有这样，才能确保发动机能够长期稳定运行 ，为驾驶者提供可靠的驾驶体验 。
2 、此外 ，宝骏630的发动机在可靠性和耐久性方面也经过了市场的检验。许多车主反映，在长时间使用过程中 ，发动机能够保持稳定的工作状态 ，且故障率较低 。这得益于宝骏汽车在发动机制造和装配方面的严格质量控制 。总的来说，宝骏630的发动机是一款性能稳定 、经济实用的动力单元，能够满足大多数消费者的日常需求。
3、综上所述 ，宝骏630的发动机质量相对可靠 ，能够满足日常驾驶需求 。驾驶者需要注意保养和维护，并注意驾驶习惯 ，以保持发动机的良好状态 。
4 、宝骏630的发动机耐久性不仅体现在出色的可靠性和耐用性上 ，它为车主提供了长久的使用保障。无论是在日常通勤还是长途旅行中，都能满足车主的驾驶需求。此外 ，其外观设计时尚动感 ，内部空间宽敞舒适，丰富的配置使其在性价比方面表现出色 。
是一样的 。新凯越的发动机是S-TEC ，是P-TEC发动机的改进型 ，燃油更经济。上海通用泛亚研发中心针对新凯越开发了5 升DVVT 直列四缸发动机 。它采用双可变气门正时技术，配合可变进气歧管系统一起实现了高效率 、低消耗、低噪音的目的 。发动机产地为烟台的上海通用东岳汽车动力总成有限公司。
不一样 。宝骏630发动机型号：L2B 。宝骏630发动机参数：8L发动机最大功率为143马力（105kW）/6300rpm ，峰值扭矩为177N·m/3800rpm ，5L发动机最大功率110马力（82kW）/5800rpm，最大扭矩145N·m/3600-4000rpm。
对于这个问题，答案是明确的：两者发动机并不相同 。宝骏630搭载的是5L的L2B（DVVT）发动机 ，而新凯越配备了5L的S-TEC DVVT发动机 ，这两款发动机在类型上存在差异 。具体来说，宝骏的L2B（DVVT）发动机采用了先进的P-TEC DVVT技术 ，这与新凯越的S-TEC DVVT发动机所采用的技术有着显著的区别。
宝骏630和别克凯越是孪生车型 ，其发动机，变速箱都是一样的 ，舒适性配置略有不同 。宝骏的产地在柳州上汽通用五菱西部工厂生产 。至于乐驰 ，在沈阳，山东 ，柳州 ，都有生产。
1 、宝骏630的发动机质量相对可靠，能够满足日常驾驶需求。宝骏630的发动机采用了先进的技术和设计 ，具有较高的燃油经济性和动力性能 。它采用了多点电喷技术 ，能够更好地控制燃油喷射，提高燃油利用率，降低油耗 。同时 ，该发动机还采用了正时链条传动 ，具有较长的使用寿命和维护周期，减少了维护成本。
2 、宝骏630的发动机整体表现不错 ，具有良好的动力性和燃油经济性 。宝骏630主要搭载的是一款5L自然吸气发动机 ，这款发动机在动力输出上表现平稳，对于日常家用和城市驾驶来说完全足够 。在加速过程中 ，油门响应较为灵敏 ，能够提供顺畅的驾驶体验。在燃油经济性方面，宝骏630的发动机也表现得相当出色 。
3、宝骏630的发动机耐用性表现出色 。以下是几个关键点：油耗与动力平衡：宝骏630的5排量发动机在设计时充分考虑了油耗和动力的平衡 ，确保在日常使用中能够保持良好的性能。维护成本低：由于其设计合理 ，这款发动机在日常使用中的维护成本相对较低，进一步提升了其耐用性 。
4、款宝骏630发动机耐用 。630用的是通用的发动机 ，虽然老款 ，但是技术还是很好的，宝骏630采用5升自然吸气发动机，13款车型搭载8升自然吸气发动机 ，性能非常不错。因此说630发动机还是耐用的 。
1 、宝骏630是5L自然吸气发动机 ，发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，发动机既适用于动力发生装置 ，也可指包括动力装置的整个机器 ，其种类包括如内燃机 、外燃机、燃气轮机 、电动机等 。
2 、宝骏630的发动机型号为L2B，最大功率81kw ，最大扭矩146Nm。宝骏630共推出了四款车型 ，均搭载5L自然吸气发动机。传动方面，匹配5速手动变速箱或6速自动变速箱 。该车售价5980-7480万元 。宝骏630是宝骏汽车推出的中级车。
3、宝骏630采用的发动机信息如下：发动机型号：LG-PHF 。排量：5升 。类型：自然吸气发动机。最大功率：77千瓦 。最大扭矩：135牛·米 。
4 、宝骏630搭载了上海通用提供的两款发动机：ECOTEC 8L和P-TEC 5L ，均为自然吸气。其中 ，8L发动机最大功率达到143马力（105kW）/6300rpm，峰值扭矩为177Nm/3800rpm ，展现出强劲的动力性能 。
