美国暂停移民60天实行时间-哪些人不受影响

1、美国暂停移民60天美国总统在21日的白宫疫情简报会上宣布，他计划颁布为期60天的行政令 ，暂停受理外国公民赴美移民 。美国总统表示
，该行政令只适用于申请永久居留权的人，短期访客将不受影响
。特朗普称 ，“通过暂停移民
，我们将帮助失业的美国人在美国经济重新开放时找到工作。

2 、新版的移民限制令本应于3月16日生效，但夏威夷联邦法官德里克沃森当月做出裁决 ，要求在全美范围内暂停执行该禁令
，马里兰州联邦法官也在次日裁定，在全美暂停执行90天禁止上述6国公民入境的部分行政令内容 ，其理由都是新版移民禁令涉及歧视穆斯林
、违反宪法 。

3、注意，美国移民局的各项移民申请和审批
，乃至美国境内的绿卡签发也不受任何影响
。所以，有确定意向和需求的客户 ，还是可以继续准备和提交的。移民局在其发布通知称
，为了扩大疫情期间的灵活性，如果人们收到通知被要求在7月1日之前补充文件 ，可以在通知中规定的最后期限后60天内补充材料 。

4 、美国暂停赴美移民业务北京时间4月21日
，美国总统在社交媒体推特上表示，将签署总统行政命令 ，暂停赴美移民
。美国总统称
，此举是为了应对新冠疫情冲击和保护美国公民就业。据美国劳工部最新数据显示，受新冠肺炎疫情影响 ，美国已有超过2200万人失业
，为历史最高纪录 。

5
、紧随其后的是第三优先等级的职业移民申请者。尤其是第三优先等级的劳工移民，由于其对技术要求不高 ，因此申请人数众多
。与此同时，EB-5投资移民因其相对简单的投资要求和较短的等待时间（排期）
，也成为热门选择。除了投资移民，美国政府也高度欢迎那些具有高技术含量和专业知识的专家 。

2021.1.26新闻联播的内容是什么?

国际联播快讯：（1）俄谴责美煽动俄非法游行是干涉俄内政；（2）土耳其与希腊重启东地中海争端对话；1伊朗称无意驱逐国际原子能机构核查员
。

【迈好第一步见到新气象】王志勤：充分释放数字经济发展新动能。全国春运今天启动 ，严格疫情防控 。各地全力以赴
，阻断疫情传播
。国家卫生健康委通报最新疫情。国内联播快讯：（1）2020年全国一般公共预算收入129万亿元 。（2）秋粮收购总体平稳，中晚稻旺季收购接近尾声
。

发扬右玉精神在更高起点推动绿色发展。各地继续加大疫情防控力度 。国家卫生健康委通报最新疫情
。新疆局地降下大到暴雪中东部将迎雨雪。国内联播快讯：（1）上海地铁15号线开通初期运营 。（2）2020年国家移民管理局查获非法出入境人员9万人次。

新闻主要内容是以下内容：2021年1月25日 ，美国总统拜登在白宫签署两项行政令
，从经济纾困层面加大力度应对新冠疫情
。这是拜登自21日宣誓就职以来，连续三天签署与应对疫情有关的行政令。他作为总统签署的第一项行政令 ，即要求在所有联邦建筑和区域内强制戴口罩 。

3家海外车企在华造口罩,美车企延长复工

而在全球汽车产业都因疫情的爆发而不得不停工停产时
，已经进入复工复产状态的中国，显然成为众多车企的救命稻草
。海外车企纷纷启动中国工厂 ，生产急需的医疗物资。据不完全统计
，目前已有3家整车集团在华生产口罩，运往全球疫情严重的国家和地区 。

而后 ，比亚迪、广汽 、长安汽车等纷纷表示加入口罩
、消毒液生产大军，截至3月初
，国内车企所贡献的口罩日产能已经高达800万只，此外还有一定数量的消毒液
。 在这场重大的灾难面前 ，中国车企表现出来的精神与责任意识让全世界都为之惊叹。

日前
，福特汽车表示，其在中国的合资公司长安福特的工厂 ，包括重庆、杭州 、哈尔滨等多地的生产基地
，开工时间都将延期至2月10日 。延期复工，对于车企而言 ，的确是当下疫情扩散严重的态势下较为有效的遏制蔓延方法
，因此，也有许多车企在此前就已经宣布了延迟复工
。

-04-17 2020年正式进入4月了 ，那些带着口罩呼吸的车企 2020-04-14 塔塔公司重组
，福特计划下月开工，特朗普：“先造口罩 ”。

全球化断供危机下,零部件从哪里来?

然而 ，由于新冠肺炎疫情的爆发，导致全球范围内众多零部件供应商的生产、物流运输齐齐受到影响
，整车厂们已经顾不上再去纠结供应商的所在地了，此刻对于他们来讲 ，保证零部件不断供才是最重要的 。为此
，很多车企已经开始通过空运零部件，来保证产线的正常运转
。

汽车零部件巨头关闭位于欧洲的工厂 ，将给全球汽车产业链带来冲击。在国内
，主要车企的供应链体系具有很强的国际化特点，部分关键零部件需依赖进口 。正在逐渐恢复生产的中国汽车制造商们 ，面临着全球供应链体系的新考验。“如果国外的这些供应商停止供货
，对中国汽车产业的影响很大
。

铃木虽然已退出中国市场，但其在印度等地的工厂仍然要从中国采购部分零部件。在该公司最新财季发布会上 ，常务董事长尾正彦表示
，“目前铃木的全球汽车生产尚未受到波及，但铃木正在考虑从其他地区采购汽车零部件的可能性 ，如果铃木无法在近期获得足够的零部件，也将面临停产危机 。

而日产
、FCA等企业断供的具体零部件目前还没有媒体报道
，同时厂商也没有透露这方面的信息
。因此无从了解具体是哪些国内供应商停产到了其生产进度。 零部件企业出海已成常态 全球化布局各有高招 多家海外车企因零部件短缺被迫停产，这也说明中国的零部件供应商除了满足国内车企的需求 ，也在供应全球汽车产业链 。