上海市民在疫情防控中展现出了大局观和责任感 ，认真、仔细地执行防控措施 ，为疫情防控工作提供了有力支持。这也体现了上海不“封城 ”策略能够得以实施的重要基础 。
因此，对于上海的不“封城”策略，我们应该给予理解和支持 ，因为这是一场为所有城市和人们探路的战役 。探索可能有风险 ，但嘲笑和阻止只会阻碍进步。在抗疫这场持久战中，我们需要的是创新和适应 ，而非简单的模仿。上海的实践 ，正是这种精神的体现 。
尽管吴凡的观点与我不同，但我并不支持上海“封城” ，相反 ，我赞同上海不“封城 ”的做法 。实际上，吴凡的这番话揭示了上海不“封城 ”的原因：上海采用“重点区域+非重点区域 ，核酸检测+抗原自检”的方式 ，进行疫情防控。网上对上海“封城 ”的呼吁一直存在 。
因为此次上海疫情严重，很多孩子都被单独隔离 ，没有大人看护 ，那么小的孩子感受不到亲人的温暖，是多么的让人心痛 。因为这句话代表女孩没有安全感，而且被害怕病毒对自己造成伤害 ，同时也证明医护人员将她照顾得很好 ，所以才会让人泪目。
从3月25日18时起，如市民仍未进行核酸检测 ，“随申码”将会被赋黄码 。一旦市民完成核酸检测 ，系统将在24小时内自动转码 。对于对转码有异议的市民，可以通过“随申办 ”平台或拨打021-12345上海市民服务热线进行申诉。我们会尽快处理您的问题 。我们希望所有市民都能积极配合 ，共同抗击疫情 。
月25日18时起 ，如仍无相关核酸检测记录，“随申码 ”将会被赋黄码。待完成核酸检测后 ，“随申码”将在24小时内转码 。如对该类转码有异议 ，可通过“随申办--随申码--我要申诉 ”或致电12345市民服务热线进行申诉 。
在开展大规模全员核酸检测过程中，或应检尽检的人员未按要求参加核酸检测的赋黄码。（黄码下方文字标识：未参加全员核酸第一轮人员）。
1 、上海不能封城的原因主要是上海在全国乃至全球经济社会发展中承载了重要功能 ，且封城会带来巨大的经济损失 。上海预计恢复正常的时间尚不确定 ，但一般在社会面清零之后两周左右会解封 。上海不能封城的原因： 经济影响：上海在全国经济社会发展中承载了重要的功能，甚至对全球经济都有影响。
2 、不行，为什么不行？因为上海我们这个城市承载了不仅仅是上海人民自己的上海 ，我们这个城市还承载了在全国经济社会发展当中承载发挥了重要的功能 ，甚至于对全球经济都有影响 。大家可以想想，举一个例子 ，如果我们这个城市停下来 ，东海上就会多出很多漂在海上的国际货轮，就会影响整个国家的经济和全球的经济 。
3、因此 ，对于上海的不“封城 ”策略 ，我们应该给予理解和支持，因为这是一场为所有城市和人们探路的战役。探索可能有风险 ，但嘲笑和阻止只会阻碍进步 。在抗疫这场持久战中 ，我们需要的是创新和适应，而非简单的模仿 。上海的实践 ，正是这种精神的体现。
4、上海作为国际大都市 ，在全国乃至全球经济社会发展中扮演着重要角色 。封城措施可能会对经济造成巨大冲击，影响供应链 、就业 、贸易等多个方面 。因此，上海在权衡疫情防控与经济社会发展时 ，选择了更为灵活的防控策略。专业抗疫与因时制宜：抗疫是一项专业工作 ，需要根据疫情形势、城市特点等因素灵活调整策略 。
5 、上海市疫情防控发布会上，上海市疾控中心副主任吴寰宇介绍 ，小区封控期间 ，不断出现阳性感染者有三个原因 。一是筛查数据有一定延时。
6 、第2个影响是金融影响。我们经常所提到的A股的上交所就在上海，如果上海采取封城措施的话 ，整个A股市场的股票交易将会受到剧烈的影响 ，这有可能会导致资本市场的行情大跌，同时可能会产生更多不必要的损失 。
收费规定：外地车辆进入上海市需在道口交费 ，凭票过境；入境一次 ，收费一次，通行费凭证必须保存到出境为止 ，7日内有效 。超过7日的 ，另行交费。但外省挂临牌机动车不能进上海 。 临时车辆管理：临时进入上海市区的外地牌照车辆，需妥善保管进入上海市区交纳的过路费凭证备查，以证明未在上海市区滞留7天以上 ，防止带来不必要的麻烦 。
条例还规定外来人员应遵守卫生防疫、计划生育规定 ，接受健康检查和免疫接种，办理外来人员生育联系卡。务工 、经商的外来人员应具备法定务工 、经商年龄 ，持有加盖健康检查合格章、计划生育验证合格章的暂住证 ，并按规定申领《上海市外来人员就业证》 。
对于违反限行规定的车辆，上海交通部门将采取相应处罚措施 。未办理相应的上海通行证而进入禁行区域的车辆将被罚款200元并扣3分；在本市载货汽车 、黄标车以及外省 、区、市的黄标车进入禁限区域行驶 ，同样会被视为违法行为 ，并被罚款200元并扣3分。
这个限行时间规定具体如下：上海外牌限行时间2023年新规定：周一至周五7时至20时，限行时长为13个小时（高架快速路） 。周一至周五7时-9时 、17时-19时 ，限行时长为4个小时（内环内地面） 。温馨提示：周周日及全体公民放假日 ，高架及内环地面均不限行。
上海外地车牌可以进入，但需遵守以下条件和规定：交费过境：外地车辆进入上海市区时 ，需在指定道口交费 ，凭有效票据过境 。该通行费一次性有效，为期7天，需妥善保管以备出境时检查 。时间限制：工作日早晨7点至10点以及下午4点至8点 ，外地车辆禁止在市区高架道路上行驶 ，但地面道路不受此限制。
上海对外地车牌的管理规定如下： 入境管理：！--外地车辆允许进入上海市区，但需在路口付费获取过境凭证 ，首次入境需缴费一次。此凭证需保持有效 ，有效期为7天，超期需再次缴费 。然而 ，外省的临时车牌车辆是不允许进入的 。
1 、随着疫情的防控 ，上海首次实现了社会面的清零成果，下一步的防疫措施 ，具体有以下几个方面：采取差异化的疫情防控 ，上海并没有把所有的区域全部分为中高风险区域，而是实施了三分的差异化管理 ，分为重点区域和管控区域以及非重点区域。
2、上海在近期实现了社会面的清零 ，这标志着防疫工作取得了一定的成果 。然而，对于下一步的重点，专家们提出了降级管理的建议 。重新定义“社会面清零”成为了一个关键的策略 ，涉及了对核酸检测的调整、区域划分的变更以及对“无症状”概念的再定义。
3 、而且在上海首次实现社会面清零之后 ，应该在接再厉，继续严格防控疫情反弹 ，避免疫情再次失控 。在复工复产之后 ，也应该进行常态化核酸检测，避免新冠感染 ，同时也要进行消毒 ，不能因为社会面清零，就掉以轻心 ，认为疫情已经结束 ，应该继续保持警惕 。
非重点区域离开上海需要有48小时的核酸证明。如果个人在离开上海当天的核酸证明在24小时之内则可以免除做24小时的抗原体检测，如果超过了24小时的核酸证明 ，则需要到相关的检测机构去做一个抗原体检测 ，只有两个检测结果都是阴性才可以离开上海，其中有一项是异常，原则上是要进行相关的隔离管控措施的 。
核酸检测与抗原检测要求：离沪人员除须持有48小时内核酸检测阴性证明外 ，还须提供24小时内抗原检测阴性证明 。在机场 、车站等道口会做好相关查验工作 ，以最大限度减少风险人员输出。
一是离沪人员除须持有48小时内核酸检测阴性证明外，还须提供24小时内抗原检测阴性证明；在机场、车站等道口做好相关查验工作 ，最大限度减少风险人员输出 。
上海中小学寒假离沪需要报备 。中小学学生非必要不离沪 ，如果离开上海，需要做到以下几点：向班主任请假并报备：建立“一人一档 ”信息台账 ，报备具体行程 、目的地城市 、经由路线、途经点 ，以及返回时间。提前返回上海：如果确实需要离开上海，必须提前14天返回上海进行健康观察。
医护人员 现在上海疫情已经平复下来了 ，离沪又有什么新政策呢？根据上海发布的最新离沪政策 ，市民离沪须持【48小时核酸阴性+24小时抗原阴性证明】或者【24小时核酸阴性证明】 。不过，提醒市民们 ，非必要不离沪 ，确需离沪的人员须满足以下要求，坚决严防疫情外溢 。
