月2日，在广州市政府新闻办新闻发布会上 ，广州市规划和自然资源局相关负责人在介绍广州面向2035年交通发展战略规划编制工作时表示 ，广州将新增两条地铁平行线，分别是3号线广州大道线、5号线临江大道线，来缓解客流压力 。
从珠江新城站出发 ，驾车向北行驶约5公里 。 起点位于珠江边 ，出发后行驶180米调头。 沿临江大道行驶2公里，然后左转。 继续沿临江大道行驶1公里 ，右转进入猎德大道 。 沿猎德大道行驶650米 ，左转进入花城大道 。 沿花城大道行驶3公里，到达目的地。目的地：Olscake鲜荟 。
广东省博物馆可以通过地铁三号线或五号线到达 。从地铁3号线珠江新城站B1出口出发 ，可以沿着临江大道向东步行约200米 ，就能看到广东省博物馆。如果选择地铁5号线猎德站D出口，前行至冼村路后 ，向南步行约200米也能到达 。另外 ，从APM线大剧院站B出口出来后，乘扶梯至花城广场 ，右行即可抵达博物馆西门 。
条线路 ，包括：高速地铁 5 条、452 公里；快速地铁 11 条 、607 公里；普速地铁 37 条 、970 公里。高速地铁：南北延伸十二十二号线，新增十七号线、二十八号线 、三十七号线，共 5 条 、452 公里 。快速地铁：新增二十二十二十二十二十九号线 ，共 11 条、607 公里 。
规划中：228号线继续“加码 ”东部珠江两岸 在建的3条轨道交通线路之外 ，广州还规划多条地铁新线强化东部珠江两岸的交通联络。其中，信息披露较多的是26号线（广州大道线）和28号线（市域东西快线） 。26号线为南北走向 ，主要沿广州大道行进 ，被称为3号线姊妹线 。
广东省博物馆地铁出口提供了多种便捷方式供游客选择。从地铁3号线珠江新城站B1出口出发，沿着临江大道向东步行约200米即可到达。如果你选择地铁5号线猎德站D出口 ，只需前行至冼村路 ，然后向南走约200米即可抵达 。另一条路线是从APM线大剧院站B出口出发，乘坐扶梯至花城广场 ，向右行至博物馆西门 。
广州目前并没有明确的区域限制不能前往 ，但白云区 、海珠区 、天河区等存在疫情传播风险的区域应尽量避免非必要前往。关于10月30日新增确诊病例分布增加较多的原因：变异后的新冠病毒潜伏期较短：这意味着病毒传播速度可能更快，导致在较短时间内出现大量新增病例 。
确诊病例1：女 ，75岁 ，常住广州市荔湾区海南省村赤岗西约 。为5月28日没有症状的感染者5的密切接触者。确诊病例2：男，二十六岁，常住广州市荔湾区海南省村赤岗西约 。为5月29日没有症状的感染者5的密切接触者 。确诊病例3：女 ，39岁 ，常住广州市荔湾区鹤园西十二巷。
根据广州卫健委的消息，11月9日0至24时 ，广州市新增本土确诊病例125例 ，本土无症状感染者2430例 。从数据上看，广州本轮疫情确诊病例主要发生在：海珠区、白云区 、黄埔区 。
据广州市卫健委消息 ，2022年10月30日0时至24时 ，广州市新增本土确诊病例232例，其中133例在集中隔离场所隔离观察人员排查中发现 、85例在居家隔离观察人员排查中发现、11例在中高风险区域管控人员排查中发现 、1例在区域核酸筛查中发现 、1例在发热门诊就诊人员筛查中发现、1例在外省来穗重点人员排查中发现。
南沙规划布局近300公里独立轨道交通网络 ，强化内联 。新增地铁线路覆盖黄埔新城和城市之光 。新规划为购买这两处的房产业主打了一剂强心剂 ，释放出黄埔新城将借助交通升级迎来新机遇的信号。城市之光地理位置优势明显，新增地铁网络可放大其价值 ，交通升级预计将带动商业、居住 、文化 、教育等方面的进一步提升。
广州计划新增30条地铁线路 ，连接深莞惠等地，本轮《规划》为广州构建了高速地铁、快速地铁 、普速地铁组成的城市轨道交通系统，总规模达到53条 ，2029公里 ，广州计划新增30条地铁线路，连接深莞惠等地 。
- 城际铁路：积极推进黄埔区境内的城际道路和国铁项目建设 ，以满足城际交通的通勤需求 ，并促进区域间的铁路网络衔接 。- 表5-1展示了黄埔区 、广州开发区“十四五 ”规划的城际铁路项目，包括佛山经广州至东莞的城际铁路 ，全长107公里 ，以及广州东至新塘的城际铁路，全长29公里。
月7日 ，广州市规划和自然资源局在人民网领导留言板回应网友咨询 ，首度确认在广州市新一轮的轨道交通线网规划初步成果中，包含未来将承担天河区各组团交通联系的普速地铁——广州地铁30号线 。
新线路规划：拆分为地铁24号线 ，该线路从江府至广州北站 ，并向南往中心区方向延伸，经过铁路棠溪站，止于纪念堂站 。此外 ，随着广州地铁三期调整规划的落实 ，黄埔、番禺及花都等区域的房地产市场发展值得关注，这些区域分别是城市东进 、南拓和北优的核心区域 ，轨道交通的利好将对这些区域产生积极影响。
建设“高速地铁-快速地铁-普速地铁”三个层级的城市轨道网络 ，强化市域组团间联系，缓解现状轨道网络压力 。此外 ，在本轮交通发展战略规划中 ，广州还规划了“一心五向”铁路枢纽群，将新增一批高铁线路和高铁站 ，高铁站数量将达14个 ，未来可实现分区进站，多点到发 ，就近乘车 。
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