法律分析：市交通委相关负责人介绍 ，初步推算 ，无车家庭积分超过70分，记者了解到 ，截至目前 ，摇号最久的个人申请者已经摇了77期，最高个人积分为13分。而如果是以家庭为单位申请 ，比较容易超过这个积分数字 。
家庭积分的计算遵循特定规则 ，包括主申请人及其配偶和其他家庭成员的积分 。积分的累积和家庭代际数对中签概率产生影响。除了摇号，还有其他合法的途径获取车牌指标，如通过公司户 。公司名下的车牌指标可以通过股权转让的方式转移 ，但公司需要维持正常运营 ，以避免车牌注销 。
对于想要在北京购买家庭车辆的消费者来说，2023年的家庭摇号积分要求已经确定 ，入围分数要求为225分以上。家庭代际数为3 。需要注意的是 ，具体的计算方法如下：家庭积分为100分，其中主申请人的积分是50分 ，其他家庭申请人的积分是50*人数 。
北京的新型家庭摇号政策 ，其核心原则延续了优化方案中关于按家庭积分分配新能源小客车指标的策略。从明年起，实行全新的以家庭为单位的摇号规则 ，每个家庭的摇号资格根据每个申请人累积的积分计算得出家庭总积分。
是的 ，北京摇号已经改成一年两次 。调整内容：为了优化小客车指标配置，北京市已将每年配置指标的数量从4万辆调整到4万个左右 ，并将每年配置次数从原来的5次调整为2次 。配置时间：调整后的摇号时间分别为五月份配置新能源指标和九月份配置普通指标。
北京的车牌摇号资格每年安排有两次主要机会 ，但具体规则允许一些特殊情况 。个人如果拥有北京户口，且名下无本市登记的小客车，且持有行驶执照 ，理论上可以享受两次摇号资格 。但若同时申请普通和新能源指标 ，一年内有三次摇号机会。
北京摇号一年两次，分别在以下时间段进行：第一阶段：每年的1月1日至3月8日 ，主要用于申请新增小客车指标 。第二阶段：每年的4月9日至5月20日 ，主要用于申请更新指标或者申请其他类型小客车指标（如新能源车指标） 。
北京摇号一年进行三次。具体来说：普通指标配置：一年有两次配置机会，分别在六月和十二月 。新能源指标配置：一年有一次配置机会 ，在五月进行 。同时申请：如果个人同时申请普通指标和新能源指标 ，则一年内总共有三次摇号机会。以上信息基于北京市小客车数量调控政策的最新调整 。
1、年北京针对摇号多年未中的无车家庭有新政策 。《提振消费专项行动方案》提出分年限保障“久摇不中 ”无车家庭购车需求。具体为2025年面向无车家庭定向增发4万个新能源小客车指标，5月26日将随常规新能源小客车指标配置结果一并公布积分排序入围的家庭名单。此外 ，还适当增加了亲属间车辆转让范围 。
2 、摇号规则从“纯随机 ”转向“兼顾公平” ，若以家庭为单位叠加积分，久摇不中者的竞争力会大幅提升 。目前北京普通小客车个人摇号中签率仅为0.03% ，新政实施后久摇不中家庭中签情况会改善。
3 、从明年起 ，实行全新的以家庭为单位的摇号规则，每个家庭的摇号资格根据每个申请人累积的积分计算得出家庭总积分 。家庭和个人的摇号资格合并，但分配上倾向于对“无车家庭 ”倾斜 ，给予他们显著高于个人的中签率和更多的新能源指标配额 。80%的新能源小客车配置指标将优先分配给家庭 ，剩余的20%则分配给个人。
4、北京家庭新能源摇号政策为众多家庭提供了便利 。符合条件的家庭可以参与以家庭为单位的指标申请 。
具体配置办法总体上与政策优化方案中关于按家庭积分排序配置新能源小客车指标的方案保持一致。相关政策会根据征求意见修改完善后，尽快启动实施 ，让2万个无车家庭尽早有车可开 。
因为当地的政府加大了没有车的家庭的中签率 ，为的是能够帮助他们减轻压力 。受到疫情影影响，现在很多家庭已经不考虑买车 ，所以摇号的人特别少 ，有6成的号码没有人摇走。优先解决无车家庭群体的拥车需求 。
新政还增加了以无车家庭为单位的摇号 、积分排序的指标配置方式 。并且还调整了以家庭为单位的新能源指标的占比，设置了三年的过渡期。2021年 ，北京的新能源小客车配置指标的百分之六十将优先向无车家庭倾斜。
本期配置家庭和个人普通小客车指标共计14300个 ，家庭申请人与个人申请人同池摇号 。从摇号现场配置结果看，14300个指标中 ，配置家庭指标数9126个 ，配置个人指标数5174个，超六成指标被“无车家庭 ”摇中，家庭中签概率高于个人 。
指标配置向无车家庭倾斜 该措施于2021年开始实施 ，起初是60%的新能源指标优先向无车家庭配置 ，2022年这一比例上升至了70%，而到了如今2023年 ，新能源家庭指标的占比已经达到了80%。
从2021年开始 ，北京将实施摇号新政 。此次发布的新政策增加了以“无车家庭 ”为单位摇号和积分排序的指标分配方式 。而新政中也表明了，明年将会有60%的个人新能源指标优先向“无车家庭”分配 ，2022年该比例将升至70% ，直到2023年涨至80%。
